商用车配件市场规模,商用车涵盖9公斤以上货车和客车

商用车包含所有9座以上的货车和客车，商用车分为客车、货车、半挂车、不完整客车、不完整货车五类,常见商用车车型有:皮卡车、微型卡车、轻型卡车、微型客车；自动推进车辆、卡车、拖拉机和拖车；专用车car配件是构成整车并为汽车服务的产品,有些适用于汽车用GM配件，有些可以用汽车用GM配件，如轴承、通用电气设备等。

商用车配件有:凸轮轴、进气门、排气门、摇臂、摇臂轴、挺杆、推杆、飞轮、压盘、离合器片、变速器等。商用车是一种为运送人和货物而设计和技术设计的汽车，可以牵引拖车。商用车包含所有9座以上的货车和客车，商用车分为客车、货车、半挂车、不完整客车、不完整货车五类。常见商用车车型有:皮卡车、微型卡车、轻型卡车、微型客车；自动推进车辆、卡车、拖拉机和拖车；专用车

car 配件是构成整车并为汽车服务的产品。所有适用于汽车的零件、总成、总成(包括其基础零件)和总成统称为汽车配件。这个概念除了名称，还包括品种和规格。有些适用于汽车用GM 配件，有些可以用汽车用GM 配件，如轴承、通用电气设备等。广义的汽车配件是指汽车维修和生产企业所需的一切物资，包括汽车零部件、汽车维修材料和汽车用品。所有的汽车配件都要按照一定的标准进行生产、运输、储存和销售，不同的汽车配件产品有不同的产品标准，这是汽车配件产品的共同特点。

中国汽车工业在发展过程中，围绕传统工业区逐步形成了东北、环渤海、长三角、珠三角、华中、西南六大汽车产业集群。随着整车制造的配套需求，我国汽车零部件产业也在这些领域形成了相应的产业集群，在全球汽车零部件供应商100强排名中，中国没有汽车零部件供应商，这与中国汽车产销量世界第一的地位不符。在规模、汽车零部件行业模块化、集中化的发展趋势下，通过并购、淘汰技术含量低的企业来提高市场的集中度是我国汽车零部件行业的一大趋势，中国整车市场集中度低，竞争激烈。这种竞争态势促进了整车厂商新车型、新技术的推出和产业化，在此背景下，汽车零部件生产的技术创新已成为所有汽车零部件供应商满足整车制造商竞争需求的必要条件。