全球轨道交通市场格局,国外轨道交通发展概况

可见轨道交通对人才的需求巨大，毕业生基本供不应求,城轨地铁已经成为很多城市的重要组成部分交通,City轨道-2/作为一种快捷方便的绿色交通方式，已经成为大众交通发展的主流，现在很多城市都开通了City,与此同时，城市轨道地铁建设人才需求猛增，城市轨道交通专业毕业生供不应求，就业前景十分广阔。

地铁和轻轨建设如雨后春笋般遍地开花。现有的地铁正在扩大他们的网络。就前景而言，也要借鉴早期进口车辆、线路、通信号、维修产品的经验，不应降低质量，这是符合国人国情的正确做法。但是不能以牺牲产品质量为代价进行国内的技术改造和设计，城市轨道-2/行业要有一套大的标准和体系来控制。

TOD是一个公共的交通面向开发的模型。作为一种统筹规划的土地利用模式，为城市建设提供了交通建设与土地利用有机结合的新的发展模式，在国内外也得到了迅速发展交通规划建设。轨道 交通占主导地位的TOD模式有其自身的特点，TOD的成功实施也需要一些特定的要素。在中国实施city轨道-2/TOD，需要结合城市本身的具体情况和国内的政策法规，探索真正适合的city轨道-2/TOD模式。

City轨道-2/作为一种快捷方便的绿色交通方式，已经成为大众交通发展的主流，现在很多城市都开通了City。因此对轨道-2/专业人才的需求很大，施工、运营、管理岗位大量空缺。该专业的学生毕业后就业前景非常广阔。2轨道-2/专业就业方向主要面向城市轨道、国有铁路、地方铁路、国有高速铁路线路、大型厂矿铁路电务部门等企事业单位，主要从事通信、信号设备的使用、维护、检修、管理、安装、施工等工作。也可以在国家铁路运输部门从事客货运输。毕业后有机会进入国企或央企，找一份稳定的工作，薪资福利待遇不错。

城轨地铁的建立这几年发展突飞猛进，很多城市的地铁建立也是如火如荼。城轨地铁已经成为很多城市的重要组成部分交通。与此同时，城市轨道地铁建设人才需求猛增，城市轨道 交通专业毕业生供不应求，就业前景十分广阔。

未来铁路单位对人才的需求只会越来越大，但目前铁路相关专业的毕业生已经供不应求。成功进入铁路局意味着职业稳定性强，无论是薪资待遇还是就业发展前景都非常广阔，根据国际城轨道-2/专业人员配置标准，每公里轨道-2/线路至少需要60名管理和技术人员；每开通一条地铁线，大约需要1000名各类专业人员。可见轨道 交通对人才的需求巨大，毕业生基本供不应求。