不同游艇产地之间的价格差异,一般来说，台湾省制造的游艇是美国制造的游艇价格的2/3，是意大利的一半，英国制造的游艇更贵,对于游艇的需求，我觉得可能会转向其他奢侈品消费和二手游艇买卖、租赁业务,大豪华型游艇的价格一般在几千万，中号游艇在两百万以上，小号游艇从几十万到两百万不等。
游艇的价格从几十万到几千万不等。大豪华型游艇的价格一般在几千万，中号游艇在两百万以上，小号游艇从几十万到两百万不等。不同游艇产地之间的价格差异。一般来说，台湾省制造的游艇是美国制造的游艇价格的2/3，是意大利的一半，英国制造的游艇更贵。
非经济学专业回答。作为奢侈品，游艇的需求曲线是很有弹性的。人们缺乏除了个人喜好之外的必要理由去买一个游艇。你知道，过剩需求曲线非常平坦。供给曲线缺乏弹性。对于游艇的制造业来说，生产线显然很难在短期内形成转型，尤其是像游艇这种高端奢侈品，对工艺的要求肯定更高，也就是说供应线陡峭。画出来了。征税后，交易量下降(向左)，纵向上，买家出高价，卖家出低价，差额就是税。与原价相比，陡峭的供给线大幅降价，而需求线不变。说明对奢侈品征税其实更损害生产者(劳动群众)的利益。对于游艇的需求，我觉得可能会转向其他奢侈品消费和二手游艇买卖、租赁业务。我回答不了为什么供给少需求多，但是福利经济学的内容我觉得还没看。说最后一句话。
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