2014年高铁市场,中国高铁建设历程回顾（一）

1992年，铁道部完成《京沪高速铁路线路方案概念性报告》，中国正式提出建设高速铁路；从1997年到2007年，中国铁路完成了6次铁路提速，高速铁路的概念进入中国,2004年《中长期铁路网规划》发布后，我国开始进入大规模建设高速铁路时期，即“高铁大跃进”,截至2012年10月底，投入运营的高速铁路总里程达到7735公里，占世界总里程的30%以上高铁，位居世界第一。

轨道交通车体系统市场规模84.98亿元。高速列车又称高速列车，是指能够高速连续运行的列车，最高运行速度一般在200 km/h以上，高速列车是一种现代化的高速交通工具，体现了列车的顶尖科学技术，可以大大提高列车的旅行速度，从而提高列车运输的效率。高速列车快速、舒适、平稳、安全、节能、环保，深受当代人的欢迎。世界各国都大力支持使用新型高速列车来满足日益增长的出行需求。

1992年，铁道部完成《京沪高速铁路线路方案概念性报告》，中国正式提出建设高速铁路；从1997年到2007年，中国铁路完成了6次铁路提速，高速铁路的概念进入中国。2004年《中长期铁路网规划》发布后，我国开始进入大规模建设高速铁路时期，即“高铁大跃进”。与日本、法国相比，我国高铁建设正处于蓬勃发展时期，将给社会经济发展带来巨大变化。截至2011年底，中国铁路营业里程已达9.3万公里，复线率和电气化率分别达到42.4%和49.4%。截至2012年10月底，投入运营的高速铁路总里程达到7735公里，占世界总里程的30%以上高铁，位居世界第一。7年来，中国铁路完成的旅客周转量和铁路货运周转量复合增长率分别为6.8%和5.1%，2012年底周转量居世界第一。铁路建设，尤其是高铁建设，在我国经济发展中占有重要地位。

世界排名怎么样~ ~世界其他国家加起来都比我们少。在中国科协第十七届年会特邀报告会上，中国铁路总公司副总经理、中国铁路工程建设协会主席、中国土木工程学会副理事长卢春房作了《中国高速铁路的技术特点》的报告。到2014年，中国高铁的运营里程达到16000公里，占世界总里程的60%左右，也就是说，世界其他所有国家的总和只有我们的三分之二。

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