2015年海员市场

海员的未来就业前景很好，因为国内的廉价劳动力，包括海员国际上的劳动力市场，是最便宜的，所以国内的高级海员供不应求,普通海员可晋升高级海员直至船长(轮机长),从全球范围来看，目前全球大约需要100万海员,可分为普通海员和高级海员,中国海运市场已融入世界海运的大潮市场，紧跟时代步伐，在国际海运市场中扮演着重要角色并日益受到国际市场的青睐和认可。

海员的未来就业前景很好，因为国内的廉价劳动力，包括海员国际上的劳动力市场，是最便宜的，所以国内的高级海员供不应求。

很久以前，海员是一个令人向往的职业。任何有国际工作的人海员走路都昂首挺胸。海员我不仅挣得多，可以周游世界，还可以时不时给家里带点进口货，真是让人羡慕。海员在今天仍然是一个不错的职业:一是采用“订单式”培养，培养就业率高于任何重点大学；二是专业收入高，投入的培训费上船一年就能收回；第三，劳动强度低，现代船舶自动化程度高。海员在船上，主要是值班和坐办公室；第四，晋升机会多。普通海员可晋升高级海员直至船长(轮机长)。根据BIMCO/ISF(国际运输联合会)的调查报告，目前全球都存在船员短缺的问题。从全球范围来看，目前全球大约需要100万海员。为此，中国交通部国家海事局和湖北省相继出台相关政策，批准航海院校在统招计划外有计划地开设海员培训班。学校只负责培训，学生由具有“船员服务机构许可证”等海事资质的企业招收，并负责毕业后的安置。这也将为广大有志于帆船运动的年轻朋友提供一份高薪且稳定的职业。

海员，待遇不错，工作量也不大，只要不晕船就行。他们有固定的时间，所以只要离港口不远，回家还是挺方便的，中国海运市场已融入世界海运的大潮市场，紧跟时代步伐，在国际海运市场中扮演着重要角色并日益受到国际市场的青睐和认可。国际海员作为国际航运业的附属品，作为航运业重要的人力资源构成，劳务普遍受到世界各大航运公司的重视和关注，中国作为一个发展中国家，地广人稀，人力资源特别丰富。近年来，由于中国自身经济持续健康稳定发展，越来越多的国外知名船公司进入中国市场，国内对高级海员的需求迅速增加，缺口越来越大，航运业必将成为就业前景广阔、福利待遇良好的朝阳产业。可分为普通海员和高级海员，普通人做杂事，高级人做技术活。这个行业缺人，只是能不能搞到好船的问题，有许多破船。