乘用车市场 比重,热门资讯推荐

中国市场的消费者已由团购和公费购车转变为私人购车，形成了良好的产品开发基础，私人汽车拥有量占总拥有量的比重由“九五”末的不足40%提高到近60%,汽车产业占全国GDP近2%比重相关拓展,同时，中国汽车市场具有持续发展的潜力,发达国家是成熟车市场，中国处于成长初期市场。

根据供能方式，新能源汽车主要分为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。随着电动化、智能化、共享化、网联化的趋势，以及更加严格的环保要求，电动化是汽车未来的发展方向。近两年，随着技术的进步和禁售燃油车等相关政策的推动，纯电动成为各大车企研发的重点。因为它对环境的影响比传统汽车小，所以它的前景被广泛看好，但目前的技术还不成熟。主要原因是各类电池普遍存在价格高、寿命短、体积重量大、充电时间长等严重缺点。但相对于传统的内燃机汽车行业，纯电动汽车将是自主品牌弯道超车的绝佳机会。

上游，有零部件制造和供应。中游是整车制造。下游是汽车销售和售后维修。汽车工业有一个漫长而广泛的产业链。目前中国人口基数大，人均汽车保有量低。随着人们收入的提高，中国人爱面子，汽车产业至少在未来10年内不会衰退，与汽车产业天然相关的配套产业也会发展。

汽车产业占全国GDP近2%比重相关拓展。近年来，中国汽车工业产品结构日趋合理，国际竞争力日益增强，形成了坚实的发展基础。汽车工业已经成为拉动国民经济增长的主要产业。同时，中国汽车市场具有持续发展的潜力。发达国家是成熟车市场，中国处于成长初期市场。中国市场的消费者已由团购和公费购车转变为私人购车，形成了良好的产品开发基础，私人汽车拥有量占总拥有量的比重由“九五”末的不足40%提高到近60%。

汽车未来的发展一定是产业的多元化和模块的专业化，也就是跨界和专注。和新能源汽车一样，以前做得好的车企，在新能源领域不一定能做好，原来的4S店模式百花齐放，现在有6S店更适合发展，而不是只有2S。相反，每个领域模块应该更加专注，提供更好的服务。