海马市场分析,海马汽车车标寓意旭日东升，鲲鹏展翅

第二，从个股基本面来看，海马Auto在市场的竞争力较弱，股本也不小,从市场销量的角度来看，销量惨淡是没有人承认的客观事实，而是经销商不断退网的事实-1海马该车的车标是一个抽象的猎鹰形状，镶嵌在一个象征太阳的圆圈中，寓意“旭日东升，鲲鹏展翅”，代表海马该车为之奋斗的企业形象1988年，海马在海南省海口市建成。

近日，中国质量用户委员会协会、清华汽车工程研究院、Cheren.com联合发布了2007年第三季度汽车服务质量报告分析。报告显示，虽然配件类投诉占投诉总量的40.5%，但仍是最大的投诉类型。但对人员技能和服务态度的投诉大幅增加，分别占21.3%和15.8%。相反，有关服务收费的投诉则下降至14.1%。投诉，同一故障反复修复过程中谁应该承担工时费用等问题仍然非常突出。对此，业内专家分析指出，用户对服务的要求已经升级，从以前的关注工时、配件价格等维护成本，到现在对服务质量、服务人员专业素质的更高要求。这意味着，中汽市场经过几年的井喷，随着消费者更加理性的购车，销售市场变得更具竞争力，而服务市场变得更加成熟，逐渐从维修价格导向向服务质量导向转变。服务市场转型——新挑战——以前被忽视的服务市场从价格导向到质量导向的转变，无疑对国内汽车厂商提出了新的挑战。

1。从大环境来看，目前装备制造业产能过剩，而随着经济下行，汽车制造业出现景气-低迷周期。他们的业绩只会越来越差，所以股价一直走低。第二，从个股基本面来看，海马 Auto在市场的竞争力较弱，股本也不小。每股收益往往为负，徘徊在亏损边缘。这只股票的唯一优势是目前股价较低。一汽有很强的竞争能力，有整体上市预期。目前业绩亏损不排除是为了整体上市拉低股价。但长期来看，制造业股是没有前途的。第三，从技术指标上看，这两只股票处于历史低位，但上涨的预期不大。总的来说，这两只股票的买卖意义不大。

销量不好。现在，海马，是技术层面的边缘化，是经销商的集体抛弃，是品牌战略的岌岌可危海马，从市场销量的角度来看，销量惨淡是没有人承认的客观事实，而是经销商不断退网的事实-1 海马该车的车标是一个抽象的猎鹰形状，镶嵌在一个象征太阳的圆圈中，寓意“旭日东升，鲲鹏展翅”，代表海马该车为之奋斗的企业形象1988年，海马在海南省海口市建成。我开始了我的第一次创业。