汽车减震器市场,汽车减震器行业:液压和电控减震两大类

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应该说汽车的悬挂系统是为了减少车辆在行驶过程中的颠簸而设计的，也就是俗称的减震系统，它分为两部分，一是弹簧，二是减震器。汽车要减少行驶中的颠簸，弹簧和减震器两者缺一不可。从业内最常用的分类来看汽车减震器应该分为液压减震器和电控减震器两大类。其中液压减震器包括固定阻力减震器和可调阻力减震器，固定阻力减震器在大多数车辆上使用。阻力可调型减震器一般是通过对减震器的物理调节来改变减震器中液体流通孔的大小来实现的。一般大部分竞技车辆都是使用阻力可调的减震器，因为根据不同比赛场地的要求，需要对车辆的阻尼程度进行不同的调节。电控减震器大多出现在高端车辆上，可以根据驾驶者或乘客的不同要求，在舒适性和运动性之间进行调节。这种调节不同于上面的电阻可调式，是通过电子控制来实现的。上面说的磁流变减振器也是电控减振器的一种。

我经营一家维修店，经常有人问我-1 减震器哪个牌子好。我一般推荐芒罗，以前是万里路。很多懂行的车主也要这个牌子减震器

赛欧三元的减震是门罗万里路-1减震器。美国门罗万里路-1 减震器在中国市场通用上海别克、赛欧、GL8商务车、道奇杰龙三星、太阳之舞、彩虹、北京切诺基213、福特鲍云水星、天霸、林肯等同时也是大众、奥迪、奔驰、宝马在欧洲的配套厂商，产品也适用于国内的同型号车型，美国门罗万里路汽车 减震器是美国三大公司道奇、福特、通用的原OEM配套减震器厂汽车。Monroe汽车减震器工厂成立于1916年，产品销往全球129个国家或地区，在全球拥有10多家生产工厂。