微客市场,五菱洪光v加入微客行列车型清单

开过车的人微客都知道，第一印象就是车内噪音震动大，发动机在司机屁股下面,深入了解后才知道，洪光V采用的是前后驱的发动机布局设计，新微客果然名不虚传,如果不了解更多，你以为只是五菱微客产品线的补充车型,个人觉得，如果买微客，这款车可以作为首选,网上信息说五菱洪光V是新车型微客,要知道现在市面上的其他微客车型都采用了中置后驱设计。

网上信息说五菱洪光V是新车型微客。如果不了解更多，你以为只是五菱微客产品线的补充车型。不知道“新”在哪里。深入了解后才知道，洪光V采用的是前后驱的发动机布局设计，新微客果然名不虚传。要知道现在市面上的其他微客车型都采用了中置后驱设计。开过车的人微客都知道，第一印象就是车内噪音震动大，发动机在司机屁股下面。一脚上油，座椅就启动了按摩模式……而且由于车头没有发动机舱，碰撞缓冲区小，安全性大大降低……洪光可以说是从根本上改善了中置后驱微客车型的上述缺点:发动机成功“迁移”到车头，不仅大大降低了车内噪音，还有助于保证正面碰撞时乘员的安全，延长的缓冲区和平衡的发动机，而且独立发动机舱的空间比“人机一体”中置后驱大很多，发动机部件的布置也更合理。所以，差别挺大的吧？个人觉得，如果买微客，这款车可以作为首选。

加长车挺好的。短的时候没地方放行李，省油，与目前主流车型类似，帅客也采用了“U”型前脸，前机盖顶部的镀铬条为其增加了一些质感。三个前进气格栅更加简洁，下方进气口采用网状覆盖，郑州日产帅客的手刹手柄是塑料材质，厚实的材质手感舒适。橡胶方向盘手感很好，握起来很舒服，但遗憾的是，方向盘的功能比较单一。但是价格也很适合国内普通人。